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Capteurs de l'éclairage de sécurité
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capteurs de mouvement
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Capteurs photocellulaires infrarouges
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Détecteur de boucle
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Capteur de sécurité des portes de barrière
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Lecteur de fréquence ultra-haute
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Lecteur de cartes RFID
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Système de stationnement
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système de gestion de visiteur
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Système de contrôle d'accès
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Émetteur et récepteur télécommandés
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Ouvre-porte sans fil
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Système de feu de signalisation
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Bouton de commutateur
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Le BurookBonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ) -
Je suis Kiran.Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.
Détecteur de boucle de véhicule à double canal avec plage de détection de 20-2000uh, reconnaissance de direction et protection contre la foudre de 40000V
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JUTAI |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | LD-200 |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | dessin animé |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces par mois |
| Exigences de puissance | 110 à 240 VAC (48 à 63 Hz) | Autonomie de tournage | 20 à 2000 |
|---|---|---|---|
| Sensibilité | Sélectionnable par 16 voies/ Plus élevé 0,010% Dl/L/Plus bas 2,56% | Opération de fonctionnement | -40 ~ +70℃ |
| Temps de réponse | Le temps de mise en marche est de 10 à 90 ms/depuis la mise en marche de 10 à 90 ms | Spécification | 13.6 par 8.6 par 5.2 |
| Mettre en évidence | détecteur de boucle de véhicule à double bobine,détecteur de capteurs à double boucle en bobine,détecteur de boucle de capteur de gestion du stationnement |
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Détecteur de boucle à double canal pour la porte de la barrière de la rampe de stationnement 110-240VAC (48 à 63 Hz) - Système de détection de véhicule avancé pour la gestion du stationnement et les applications de contrôle d'accès.
- Large portée de détection et haute sensibilité:Détection précise de divers véhicules avec une large plage de détection de 15 à 2000 μH
- Fonction de réinitialisation automatique:Améliore la stabilité du système en réinitialisant automatiquement en cas de dysfonctionnement
- Reconnaissance de direction:Activation précise basée sur la direction du mouvement du véhicule
- Protection contre la foudre 40000V:Une protection solide assure une durabilité à long terme
- Environnement d'exploitation étendu:Performance stable de -40°C à +70°C
Détecte avec précision les véhicules à l'aide d'une technologie de détection inductive basée sur les changements d'inductivité
Identifie les directions spécifiques du mouvement du véhicule pour un contrôle précis de la porte
Élimine l'intervention manuelle en réinitialisant automatiquement lors de dysfonctionnements
Fournit des signaux de sortie de relais pour le contrôle des portes, la gestion du trafic et le comptage des véhicules
- Systèmes de gestion du trafic
- Automatisation des portes
- Gestion des parkings
- Systèmes de contrôle d'accès
- Contrôle des feux de circulation
- Nombre et analyse des véhicules
LED de puissance (rouge):Il s'allume lorsque le mode " ON " est activé.
Détection de LED CH1:
- Détection continue: détection du véhicule
- Clignement lent: court-circuit de la boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: Circuit ouvert en boucle ou torsions excessives
LED détectant le CH2:
- Détection continue: détection du véhicule
- Clignement lent: court-circuit de la boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: Circuit ouvert en boucle ou torsions excessives
réglage de la sensibilité et de la fréquence à l'aide de réglages d'interrupteur de basculement à sept voies et à dix voies:
- Les commutateurs de plongée 6, 7, 8 contrôlent la sensibilité au CH1 (0,8 à 0,015)
- Les commutateurs de plongée 3, 4, 5 contrôlent la sensibilité au CH2 (0,8 à 0,015)
- Utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction (jusqu'à 500 mètres de longueur totale)
- Taille de coupe de bobine: Rectangle de 1,0-2,0 m de longueur × 0,8-1,2 m de largeur
- Évitez les angles droits aux coins
- Garder la prise et la prise du produit en direction verticale pendant l'installation
Jutai LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule à double canalavec fonction de reconnaissance de direction pour les applications d'entrée et de sortie à canal unique.
- JUTAI Contrôleur à porte unique (modèle: AC-11)
- La barrière de la porte JUTAI (modèle BR-110)
- Lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9)
- Des bobines en boucle résistant à haute température (modèle: JTHT-11)
Activation simultanée de la bobine en boucle:Les deux bobines de boucle sont pressés lorsque la voiture entre
Activation du lecteur UHF:LD-200/202 déclenche le lecteur UHF à l'entrée
Lecture de la carte d'identité:Le lecteur transmet l'ID au contrôleur via la sortie Wiegand
Vérification de l'identité et ouverture de la porte:Le contrôleur vérifie l'identité et ouvre la barrière de la porte
Entrée du véhicule:Le bras de la barrière s'abaisse automatiquement après le passage du véhicule
Assurance de la sécurité:LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement
Activation du lecteur UHF:Les déclencheurs LD-200/202 à l'intérieur du lecteur UHF
Vérification de l'identité et ouverture de la porte:Le contrôleur vérifie l'identité et ouvre la barrière de sortie
Sortie du véhicule:Le bras de la barrière s'abaisse automatiquement après le passage du véhicule
Mesures de sécurité:LD-100/102 assure la sécurité pendant le processus de sortie
S'assure que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF, en conservant des enregistrements d'entrée/sortie précis.
Le JUTAI LD-200/202 peut fonctionner comme deux détecteurs indépendants en boucle à canal unique pour les parkings standard à entrée et sortie:
- Une bobine de boucle déclenche le lecteur et lit la carte
- Autre bobine de boucle fournit une fonction de barrière anti-écrasement
- Bénéfice de réduction des coûts grâce à la réduction des besoins en matériel

