Détecteur de capteurs en boucle double canal LD-202 12-24VADC Reconnaissance de direction pour une route à sens unique

Nom du produit: JUTAI LD-202 Détecteur de boucle double canal 12-24VDC 15~2000µH pour ouverture et sécurité de barrière

• Plage de détection étendue et haute sensibilité: Large plage de détection de 15 à 2000 µH associée à une sensibilité exceptionnelle pour une détection précise des véhicules
• Fonction de réinitialisation automatique: Se réinitialise automatiquement en cas de dysfonctionnement, améliorant la stabilité et la fiabilité du système
• Capacité de reconnaissance de direction: Identifie avec précision les directions de mouvement spécifiques des véhicules pour déclencher la sortie relais
• Protection contre la foudre 40000V: Protection robuste contre les dommages causés par les coups de foudre pour une durabilité prolongée
• Large plage d'environnement de fonctionnement: Fonctionne dans une plage de température de -40°C à +70°C pour des performances constantes dans des conditions difficiles

• Détection de véhicule: Utilise une technologie de détection inductive pour détecter avec précision les véhicules sans contact physique
• Reconnaissance de direction: Capacités avancées pour identifier les directions de mouvement spécifiques des véhicules pour un contrôle précis des barrières
• Réinitialisation automatique: Assure un fonctionnement fluide et la fiabilité du système en se réinitialisant automatiquement en cas de dysfonctionnement
• Sortie relais: Fournit des signaux de sortie relais lors de la détection de véhicule pour l'ouverture de barrière, le contrôle des feux de circulation et le comptage de véhicules

• Systèmes de gestion du trafic: Détection de véhicules aux intersections, aux péages et aux entrées/sorties de parkings
• Automatisation des barrières: Ouverture et fermeture automatiques des barrières dans les environnements résidentiels, commerciaux et industriels
• Installations de stationnement: Gestion des entrées et sorties de véhicules, surveillance de l'occupation des parkings et application des réglementations
• Contrôle d'accès: Entrée de véhicules autorisés dans des lieux sécurisés tels que les communautés fermées et les installations industrielles
• Contrôle des feux de circulation: Déclenchement des changements de feux de circulation en fonction de la présence et de la direction des véhicules
• Comptage de véhicules: Études de trafic, surveillance de l'occupation des parkings et analyse du trafic commercial

• LED d'alimentation: La LED d'alimentation ROUGE indique "Alimentation activée"
• LED de détection CH1:
  • Allumée en continu : Indique la détection d'un véhicule
  • Clignotant lentement : Indique un court-circuit de la boucle ou un nombre insuffisant de spires après la boucle
  • Clignotant rapidement : Indique un circuit ouvert de la boucle ou un nombre excessif de spires après la boucle
• LED de détection CH2:
  • Allumée en continu : Indique la détection d'un véhicule
  • Clignotant lentement : Indique un court-circuit de la boucle ou un nombre insuffisant de spires après la boucle
  • Clignotant rapidement : Indique un circuit ouvert de la boucle ou un nombre excessif de spires après la boucle

La sensibilité et la fréquence de la boucle peuvent être ajustées par le réglage des commutateurs DIP à 7 et 10 voies. Les utilisateurs peuvent sélectionner 8 réglages différents en changeant le dipswitch dans différents modes.

Les commutateurs DIP 6, 7 et 8 pour la sélection de la sensibilité CH1, 0.8 étant le moins sensible et 0.015 le plus sensible.

Les commutateurs DIP 3, 4 et 5 pour la sélection de la sensibilité CH2, 0.8 étant le moins sensible et 0.015 le plus sensible.

Commutateur 1 (S1): Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur DIP à 10 voies)

(Commutateur 1) DIP 1 & DIP 2: Augmentation spéciale de la sensibilité pour les remorques (les deux canaux)

(Commutateur 1=S1) D3, D4, D5 et (Commutateur 2=S2) D1, D2: Réglage des fonctions spéciales (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)

(Commutateur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (Commutateur 2=S2) D3 & D4 & D5: Réglage de la sélection de sensibilité CH1 et CH2 (huit niveaux de choix)

(Commutateur 1=S1) D9 & D10 et (Commutateur 2=S2) D6, D7: Réglage de la fréquence (20 K à 100 KHz)

Les boucles doivent être scellées à l'aide d'un composé époxy noir "à prise rapide" ou d'un mastic de bitume chaud pour se fondre parfaitement avec la surface de la chaussée.

Lors de l'installation, veuillez maintenir la fiche et la prise du produit en position verticale

La série de détecteurs de boucle de véhicule double canal JUTAI LD-200/202, équipée de la fonctionnalité de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique. Lorsqu'elle est intégrée au contrôleur de porte unique JUTAI (modèle : AC-11), à la barrière JUTAI (modèle : BR-110) et au lecteur RFID longue portée JUTAI (modèle : PUHF-9), combinée à des bobines de boucle résistantes aux hautes températures (modèle : JTHT-11), elle forme une solution efficace pour les systèmes de contrôle d'accès d'entrée/sortie à canal unique.

1. Lors de l'entrée d'un véhicule dans la communauté ou le parking, une activation simultanée des deux bobines de boucle se produit
2. Le détecteur de boucle double canal JUTAI (LD-202) déclenche le lecteur UHF positionné à l'entrée
3. Après avoir lu l'ID de la carte, le lecteur UHF transmet l'ID au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand
4. Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et émet un signal relais pour ouvrir la barrière
5. Une fois le véhicule entré dans la communauté ou le parking, le bras de la barrière s'abaisse automatiquement
6. La fonction de sécurité et anti-écrasement est assurée par le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102)

1. Lorsque le véhicule quitte la communauté ou le parking et passe devant le lecteur UHF interne, le LD-202 déclenche le lecteur UHF
2. Le lecteur lit la carte et envoie l'ID au contrôleur
3. Après validation de l'ID, le contrôleur émet un signal relais pour ouvrir la barrière
4. Après la sortie du véhicule de la communauté ou du parking, le bras de la barrière s'abaisse automatiquement
5. La fonction de sécurité et anti-écrasement est assurée par le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102)

Dans les deux scénarios, la fonction de reconnaissance de direction du LD-202 garantit un fonctionnement précis et efficace.

Le détecteur de boucle double canal JUTAI LD-202 peut fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants, offrant polyvalence et rentabilité. Cette configuration est idéale pour les parkings standard à une entrée et une sortie, où une seule barrière et un lecteur longue portée sont installés à l'entrée et à la sortie. Une bobine de boucle est dédiée au déclenchement du lecteur et à la lecture de la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est utilisée pour la fonction anti-écrasement de la barrière. L'activation de la fonction de mode de fonctionnement indépendant du LD-202 rationalise les opérations et réduit les coûts matériels, ce qui en fait un choix pratique pour diverses applications.