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Le BurookBonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ) -
Je suis Kiran.Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.
Détecteur de boucle à double canal LD-200 20-2000uH 110-240V pour système de comptage de stationnement
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JUTAI |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | LD-200 |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | dessin animé |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces par mois |
| Exigences de puissance | 110 à 240 VAC (48 à 63 Hz) | Autonomie de tournage | 20 à 2000 |
|---|---|---|---|
| Sensibilité | Sélectionnable par 16 voies/ Plus élevé 0,010% Dl/L/Plus bas 2,56% | Opération de fonctionnement | -40 ~ +70℃ |
| Temps de réponse | Le temps de mise en marche est de 10 à 90 ms/depuis la mise en marche de 10 à 90 ms | Spécification | 13.6 par 8.6 par 5.2 |
| Mettre en évidence | Détecteur de boucle à double canal LD-200,Détecteur de boucle à double canal 20-2000 uH,Détecteur de boucle à double canal 110-240V |
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Détecteur de boucle à double canal LD-200 20~2000μH 110-240V pour système de comptage de stationnement
Détecteur de boucle à double canal pour porte de barrière de stationnement
- Large plage de détection et haute sensibilité: large plage de détection de 15 à 2000 μH avec une grande sensibilité pour une détection précise du véhicule
- Fonction de réinitialisation automatique: réinitialise automatiquement en cas de dysfonctionnement sans intervention manuelle
- Reconnaissance de direction: Capable de reconnaître des directions spécifiques pour déclencher la sortie du relais
- Protection contre la foudre 40000V: protection robuste contre les coups de foudre pour une durabilité à long terme
- Large gamme d'environnement de fonctionnement: fonctionne de -40°C à +70°C pour une performance stable dans des conditions difficiles
- Détection des véhicules: utilise la technologie de détection inductive pour détecter les véhicules sans contact physique
- Reconnaissance de direction: identifie les directions spécifiques du mouvement du véhicule pour un contrôle précis
- Réinitialisation automatique: la capacité de réinitialisation automatique améliore la fiabilité du système
- Sortie relais: fournit des signaux de sortie pour l'ouverture des portes, le contrôle de la circulation et le comptage des véhicules
- Systèmes de gestion du trafic: détection des véhicules aux intersections, aux postes de péage et aux parkings
- Automatisation des portes: ouverture et fermeture automatiques des portes dans divers paramètres
- Équipement de stationnement: gestion et comptage de l'entrée/sortie du véhicule
- Contrôle d'accès: autorisation du véhicule à des endroits sécurisés
- Contrôle des feux de circulation: optimisation du flux de circulation en fonction de la présence de véhicules
- Compte des véhicules: études de circulation et surveillance de l'occupation des parkings
LED de puissance (rouge):Indique " mise en marche "
Détection de LED CH1:
- En continu: détection du véhicule
- Clignotement lent: court-circuit de boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: circuit ouvert en boucle ou torsions excessives
LED détectant le CH2:
- En continu: détection du véhicule
- Clignotement lent: court-circuit de boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: circuit ouvert en boucle ou torsions excessives
La sensibilité et le réglage de la fréquence sont obtenus grâce à des réglages de commutateur à 7 voies et 10 voies.
- Les commutateurs 6, 7 et 8 contrôlent la sensibilité au CH1 (0,8 le moins sensible à 0,015 le plus sensible)
- Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au CH2 (0,8 le moins sensible à 0,015 le plus sensible)
DIP 1 et DIP 2:Augmentation de sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux)
D3, D4, D5 et commutateur 2 (S2) D1, D2:Réglage des fonctions spéciales (Mode1, 2, 3 Détection de direction, Mode 4, 5, 6 Mode normal)
D6, D7, D8 et commutateur 2 (S2) D3, D4, D5:Sélection de la sensibilité au CH1 et au CH2 (huit niveaux)
D9, D10 et commutateur 2 (S2) D6, D7:Réglage de fréquence (20 K à 100 KHz)
- Taille de coupe de bobine et lignes directrices d'intégration comme indiqué dans les diagrammes
- Utilisation recommandée de fils ferromagnétiques pour les bobines d'induction d'une longueur totale maximale de 500 mètres
- Taille de coupe de bobine: rectangle de longueur de 1,0 à 2,0 m et de largeur de 0,8 à 1,2 m
- Évitez autant que possible les angles droits aux coins.
Lors de l'installation, gardez la prise et la prise du produit dans le sens vertical
Jutai LD200/202 série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal avec fonction de reconnaissance de direction, adapté aux cas d'entrée et de sortie à canal unique.
Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD200/202 se connecte au contrôleur de porte unique JUTAI (AC-11), à la barrière de porte JUTAI (BR-110) et au lecteur RFID à longue portée JUTAI (PUHF-9),d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm,, créant un système complet de contrôle d'accès à l'entrée/sortie à canal unique.
Procédure d'entrée:
- La voiture entre et appuie sur les deux bobines en même temps
- LD-200/202 déclenche le lecteur UHF à l'entrée
- Le lecteur UHF lit l'identifiant de carte et l'envoie au contrôleur via la sortie Wiegand
- Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et ouvre la barrière de la porte
- Le bras de la barrière descend automatiquement après le passage de la voiture.
- LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement
Procédure de sortie:
- Sorties et passages de voiture à l'intérieur du lecteur UHF
- LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF pour lire la carte
- Le contrôleur vérifie l'identité et ouvre la barrière de la porte
- Le bras de la barrière descend automatiquement après le passage de la voiture.
- LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement
Reconnaissance de direction:
La fonction de reconnaissance de direction garantit que le détecteur de boucle à double canal n'allume pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrer uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.
Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants, adaptés aux parkings standard à entrée et à sortie.
Dans cette configuration, une bobine de boucle déclenche le lecteur tandis que l'autre fournit une fonction anti-écrasement de barrière, offrant des avantages potentiels d'économie de coûts en réduisant les exigences matérielles.

