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Le Burook

Bonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ)
Je suis Kiran.

Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.

Personne à contacter : Norman

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110-240V Capteur de boucle de barrière de boom à canal unique LD-100 Détecteur de véhicule

Lieu d'origine	Chine
Nom de marque	JUTAI
Certification	CE
Numéro de modèle	LD-100
Quantité de commande min	1
Prix	negotiable
Détails d'emballage	Parking en carton ((13.58.55cm) /0,3 kg/unité
Délai de livraison	3-5 jours ouvrables après réception du paiement
Conditions de paiement	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Capacité d'approvisionnement	10000 pièces par mois

Détails sur le produit

Supplu de puissance	110-240V	Plage de sensibilité	20 à 2000 μH
Réglage de la sensibilité	6 façons sélectionnables/Le plus élevé 0,010%DL/L/Le plus bas 2,56%DL/L	Fréquence	Commutateur à quatre pas sélectionnable20-80KHz
Opération Tempts	-40°C à +70°C / (-111°F à +158°F)	Sortie de défaut	Clignote lentement: peut indiquer un court-circuit ou un nombre insuffisant de virages Clignote
Temps de réponse	Activation de 10 à 90 ms / éteinte de 10 à 90 ms	Relais	Relais de présence / relais de défaut
Mettre en évidence	Capteur de boucle à canal unique de 240 V , Capteur de boucle à canal unique de 110-240V , Détecteur de véhicule Capteur de boucle à canal unique

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Description de produit

110-240V Capteur de boucle de barrière de gonflement à canal unique LD-100 Détecteur de véhicule

Vue d'ensemble du produit

Le détecteur de boucle de la barrière de stationnement est un capteur spécialisé conçu pour les barrières de stationnement, capable d'identifier et de détecter efficacement tous les types de véhicules, y compris les véhicules de grande taille,les camions, les motos, et plus encore, assurant l'ouverture et la fermeture automatiques des portes.

Principales caractéristiques et avantages

Détecteur de véhicule à canal unique
Large plage de détection et haute sensibilité: 15 à 2000 μH avec une sensibilité élevée pour une détection précise de divers véhicules
Fonction de réinitialisation automatique: réinitialise automatiquement en cas de dysfonctionnement, éliminant le besoin d'intervention manuelle
Sélection de niveaux de détection multiples: 16 niveaux sélectionnables de 0,008% DL/L à 2,50% DL/L
40000V Protection contre la foudre: Protection solide contre les dommages causés par la foudre
Large gamme d'environnement de fonctionnement: -40°C à +70°C pour un fonctionnement stable dans des conditions difficiles

Indicateurs et fonctions de commutateur

Indicateurs LED

LED de puissance (rouge):Indique " mise en marche "
Détection de LED:
- En continu: détection du véhicule
- Clignotement lent: court-circuit de la boucle ou nombre insuffisant de virages
- Clignement rapide: Circuit ouvert en boucle ou trop de virages

Commutateur 1 - Sélection de la sensibilité

La sensibilité peut être réglée via le trépied "Sensibilité" avec 16 réglages différents (0 = moins sensible, "F" = plus sensible).

Commutateur 2 - Paramètres du commutateur DIP

DIP1 et DIP2 - Fonctions spéciales

DIP1 ON: la sortie est retardée de 2 secondes (pas de sortie de relais si la vitesse du véhicule dépasse 8 km/h)
DIP2 ON: augmente la sensibilité pour éviter un déclenchement indésirable des véhicules, en particulier des remorques

DIP3 et DIP4 - Sortie du relais B

Mode de plongée	Sortie du relais B	Statut des bobines de boucle
- Je suis désolé.	Lorsque le véhicule est en mouvement, la sortie du relais B est de 200 m/s	Type de sortie du relais B
À l'arrêt	Lorsque le véhicule est parti, la sortie pour le relais B est de 600 m/s	Le relais B sera la sortie actuelle.
On est en train de	Si la boucle est défectueuse, le relais B sera allumé et il s'éteindra une fois la panne corrigée.

DIP5 - Réinitialisation automatique

Mode de plongée	Mode actuel
En marche	Le véhicule peut être présent en permanence (pas de remise à zéro automatique, sauf si le véhicule est parti ou remise à zéro manuelle)
Éteint	Mode normal (réinitialisation automatique après 30 minutes de présence du véhicule, utilisé pour résoudre les erreurs de fonctionnement)

DIP6, DIP7 et DIP8 - Délai de relais

Mode de plongée	Retarder une sortie
Je suis désolé.	0 seconde Sortie
À l'arrêt à l'arrêt	2 secondes Sortie
Je suis désolée.	5 secondes Sortie
On est en train d'éteindre	8 secondes Sortie
Je suis désolée.	10 secondes Sortie
On est en train de se déconnecter.	15 secondes Sortie
Je suis désolée.	20 secondes Sortie
Je suis désolé.	30 secondes Sortie

DIP9 et DIP10 - Paramètres de fréquence (40K à 100KHz)

Mode de plongée	Fréquence
- Je suis désolé.	Très haut
À l'arrêt	Moyen-haute
Éteint	Moyen-bas
On est en train de	Faible

Lors de l'installation de deux ou plusieurs détecteurs de boucles et de boucles de détection, régler un détecteur à haute fréquence et l'autre à basse fréquence pour minimiser les effets de la conversation croisée.Boucles de détection de position et détecteurs à une distance minimale de 2 m.

Bouton de réinitialisation

Il est important:Le LD-100 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs DIP.

Position et installation du détecteur

Installez le détecteur dans un boîtier résistant aux intempéries
Placer le détecteur le plus près possible de la boucle de détection
Installez loin des champs magnétiques forts
Évitez d'utiliser des fils haute tension près des détecteurs de boucle
Ne pas installer sur des objets vibrants
Pour les distances inférieures à 10 mètres: utiliser des fils normaux pour connecter la boîte de commande à la boucle
Pour les distances supérieures à 10 mètres: utiliser un câble blindé à 2 cœurs (pas plus de 30 mètres)

Installation de la boucle

Perimètre de la boucle et numéros des bouteilles

Perimètre de la boucle	Nombre de bouteilles
3 à 4 M	6
4 à 6 M	5
6 à 10M	4
10 à 20 M	3
20M-UP	2

Les boucles sont scellées à l'aide d'un composé époxy noir "à réglage rapide" ou d'un mastic de bitume chaud pour se fondre dans la surface de la route.

Résolution de problèmes

Détecteur défectueux:Appuyez sur réinitialiser
Indicateur LED rouge non entièrement allumé:Vérifiez l'alimentation
Indicateur LED vert clignotant lentement:court-circuit de la boucle ou nombre insuffisant de tours
Indicateur LED vert clignotant plus vite:Boucle ouverte ou nombre excessif de virages
Les virages sont insuffisants:Fréquence inférieure (si elle est encore trop élevée, ajouter plus de tours)
Des virages excessifs:Fréquence plus élevée (si elle est encore trop basse, supprimez quelques virages)

Spécifications du produit

Spécification	Valeur
Portée d'auto-tuning	20 à 2000 μH
Sensitivité	16 voies sélectionnables / Le plus élevé 0,010% DL/L / Le plus bas 2,56% DL/L
Fréquence	Commutateur à quatre étapes sélectionnable à 20 à 80 kHz
Besoins en énergie	110 à 240 VAC (48 à 62 Hz)
Opération Temp	-40°C à +70°C / (-111°F à +158°F)
Sortie de défaut	Clignote lentement: court-circuit ou virages insuffisants Clignote plus rapidement: boucle ouverte ou virages excessifs
Temps de réponse	Activation de 10 à 90 ms / éteinte de 10 à 90 ms
Indications visuelles	LED de puissance - rouge LED de chaîne - Vert
Réinitialiser	Réinitialiser en appuyant sur le bouton du boîtier avant
Sortie du relais	Relais de présence / relais de défaut
Humidité	Jusqu'à 95% d'humidité relative sans condensation

Comparaison des marques

Production de masse et qualité

Notre chaîne de production assure une production de masse efficace, un contrôle de qualité rigoureux et des tests pré-expédition approfondis pour fournir des produits de détecteurs Loop de la plus haute perfection.