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Le BurookBonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ) -
Je suis Kiran.Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.
Capteur de véhicule à double boucle pour porte de barrière de stationnement avec détection de camion de haute sensibilité
| Lieu d'origine | CHINE |
|---|---|
| Nom de marque | JUTAI |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | LD-202 |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | Carton |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces par mois |
Détails sur le produit
| Exigences de puissance | 12-24V | Autonomie de tournage | 20 à 2000 |
|---|---|---|---|
| Sensibilité | Sélectionnable par 16 voies/ Plus élevé 0,010% Dl/L/Plus bas 2,56% | Opération de fonctionnement | -40 ~ +70℃ |
| Temps de réponse | Le temps de mise en marche est de 10 à 90 ms/depuis la mise en marche de 10 à 90 ms | Spécification | 13.6 par 8.6 par 5.2 |
| Mettre en évidence | capteur de véhicule à double boucle,détecteur de barrière de stationnement,détecteur de camions à haute sensibilité |
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Description de produit
Détecteur de véhicule à double boucle pour barrière de parking avec détection de camion à haute sensibilité
Le détecteur de véhicule à double boucle JUTAI est conçu pour les systèmes de barrières de parking, offrant une détection de véhicule de haute précision pour les voitures, les camionnettes et les gros camions. Avec deux canaux de détection indépendants, il assure une détection fiable de la présence de véhicules pour le contrôle automatique des barrières, la gestion du trafic et les systèmes d'accès sécurisés.
Applications courantes des détecteurs à boucle inductive
- Gestion de parking
- Péages et autoroutes
- Communautés fermées et zones résidentielles
- Immeubles commerciaux et bureaux
- Aéroports et plateformes de transport
- Installations industrielles et entrepôts
- Parkings d'événements et de stades
- Systèmes de trafic de ville intelligente
- Centres de flotte et de logistique
- Terminaux de bus et de transport en commun
Caractéristiques principales
Détection à double canal
Détection indépendante de véhicules (CH1 et CH2)
Haute sensibilité
Détecte les camions, les bus et les véhicules lourds
Sensibilité et fréquence réglables
Optimisé pour différentes configurations de boucle
Sortie relais
Contrôle directement les barrières et les systèmes d'accès
Indicateurs LED d'état
Alimentation, détection et état de la boucle
Installation facile de la boucle
Fonctionne avec des boucles inductives encastrées dans la chaussée
Spécifications techniques
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Alimentation | 100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202) |
| Méthode de détection | Boucle inductive (地感) |
| Canaux | 2 (CH1 et CH2) |
| Sortie | Relais (NO/COM) |
| Types de véhicules | Voitures, camions, remorques |
| Sensibilité | Réglage à 8 niveaux (0,015 % - 0,8 %) |
| Fréquence | 20 KHz - 100 KHz (réglable) |
| Indicateurs LED | Alimentation (rouge), Détection (vert) |
| Fils de boucle | CH1 (broches 3,4), CH2 (broches 5,6) |
| Contacts relais | CH1 (broches 10,11), CH2 (broches 7,8) |
Pourquoi choisir le détecteur JUTAI ?
- Idéal pour les barrières de parking - Assure aucun déclenchement intempestif
- Compatible avec les camions et véhicules lourds - Aucune détection manquée
- Sensibilité personnalisable - Fonctionne dans différentes conditions routières
- Durable et résistant aux intempéries - Convient aux installations extérieures
Connexions
Indicateurs et commutateurs
- LED d'alimentation (ROUGE) : S'allume pour indiquer "Alimentation ON."
- LED de détection CH1 :
- Allumé fixe : Indique la détection d'un véhicule
- Clignotement lent : Indique un court-circuit de boucle ou un nombre insuffisant de torsions après la boucle
- Clignotement rapide : Indique un circuit ouvert de boucle ou un nombre excessif de torsions après la boucle
- LED de détection CH2 :
- Allumé fixe : Indique la détection d'un véhicule
- Clignotement lent : Indique un court-circuit de boucle ou un nombre insuffisant de torsions après la boucle
- Clignotement rapide : Indique un circuit ouvert de boucle ou un nombre excessif de torsions après la boucle
Sélection de la sensibilité
Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité par un commutateur DIP à 7 voies et un commutateur DIP à 10 voies. Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages de sensibilité différents en configurant les positions des commutateurs DIP selon les tableaux fournis.
- Les commutateurs DIP 6, 7 et 8 régissent la sensibilité CH1, allant de 0,8 (moins sensible) à 0,015 (plus sensible)
- Les commutateurs DIP 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité CH2, allant de 0,8 (moins sensible) à 0,015 (plus sensible)
Commutateur 1 (S1) : Sélection de la fonction de boucle du canal 1
Augmentation spéciale de la sensibilité pour les deux remorques (les deux canaux)
Réglage des fonctions spéciales (modes de détection de direction)
Sélection de la sensibilité CH1 et CH2
Réglages de fréquence (20 K à 100 KHz)
Bouton de réinitialisation : Veuillez noter : Le LD-200 doit être réinitialisé chaque fois qu'un réglage est modifié sur les commutateurs DIP.
Précautions d'installation et dépannages
- La taille de coupe et les directives d'encastrement de la bobine sont indiquées sur le schéma de droite
- Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, avec une longueur totale allant jusqu'à 500 mètres
- La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 mètres et d'une largeur de 0,8 à 1,2 mètre, en évitant autant que possible les angles droits aux coins
Aperçu de l'installation recommandée
Lors de l'installation, veuillez maintenir la fiche et la prise du produit en position verticale
Application
La série de détecteurs de boucle à double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique. Lorsqu'elle est intégrée au contrôleur de porte JUTAI One (modèle : AC-11), à la barrière JUTAI (modèle : BR-110) et au lecteur RFID longue portée JUTAI (modèle : PUHF-9), ainsi qu'aux bobines de boucle résistantes aux hautes températures (modèle : JTHT-11), elle forme une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'accès à entrée/sortie à canal unique.
Principe de fonctionnement
Processus d'entrée :
- Lorsqu'une voiture entre dans la communauté ou le parking, les deux bobines de boucle sont activées simultanément
- Le détecteur de boucle à double canal JUTAI (LD-200/202) déclenche le lecteur UHF situé à l'entrée
- Le lecteur UHF lit l'identifiant de la carte et l'envoie au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand
- Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et émet un signal relais pour ouvrir la barrière
- La voiture entre dans la communauté ou le parking, et lorsqu'elle passe devant la barrière, le bras de la barrière se ferme automatiquement
- Le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102) assure la sécurité et la fonction anti-écrasement pendant ce processus
Processus de sortie :
- Lorsqu'une voiture quitte la communauté ou le parking, elle passe devant un lecteur UHF intérieur
- Le LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF, qui lit la carte et envoie l'identifiant au contrôleur
- Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et émet un signal relais pour ouvrir la barrière afin que la voiture puisse sortir
- Lorsque la voiture passe devant la barrière, le bras de la barrière se ferme automatiquement
- Le LD-100/102 assure la sécurité et la fonction anti-écrasement pendant ce processus
Reconnaissance de direction :
- La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF, enregistrant ainsi uniquement les entrées ou sorties dans le système
Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants. Cette configuration convient aux parkings standard avec une seule entrée et une seule sortie, où il y a une barrière et un lecteur longue portée à l'entrée et à la sortie.
Dans cette configuration, une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et lire la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière. En utilisant le LD-200/202 comme deux détecteurs de boucle indépendants, il y a un avantage potentiel en termes de réduction des coûts d'un point de vue économique. Cette configuration réduit certains des coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs séparés pour chaque fonction.
Cette fonctionnalité est réalisée en activant la fonction de mode de fonctionnement indépendant du LD-200/202, lui permettant de fonctionner efficacement dans cette double capacité.
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