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Le BurookBonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ) -
Je suis Kiran.Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.
Détecteur de boucle pour le contrôle d'accès aux parkings et les barrières
| Lieu d'origine | CHINE |
|---|---|
| Nom de marque | JUTAI |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | LD-202 |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | Carton |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces par mois |
Détails sur le produit
| Exigences de puissance | 12-24V | Autonomie de tournage | 20 à 2000 |
|---|---|---|---|
| Sensibilité | Sélectionnable par 16 voies/ Plus élevé 0,010% Dl/L/Plus bas 2,56% | Opération de fonctionnement | -40 ~ +70℃ |
| Temps de réponse | Le temps de mise en marche est de 10 à 90 ms/depuis la mise en marche de 10 à 90 ms | Spécification | 13.6 par 8.6 par 5.2 |
| Mettre en évidence | détecteur de boucle pour parking,détecteur de boucle pour contrôle d'accès,Détecteur de boucle de barrière |
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Description de produit
Détecteur de boucle pour contrôle d'accès au parking et portes barrière
Détecteur de boucle inductive de courant alternatif JUTAI LD-200
Le JUTAI LD-200 est conçu pour une détection fiable de la présence de véhicules dans les systèmes de contrôle d'accès au parking.Ce détecteur assure l'ouverture et la fermeture des portes de barrière automatiques avec précision sans faux déclencheurs, même pendant les heures de pointe.
Conçu pour les parkings commerciaux et les garages, le LD-200 utilise la détection à double canal (CH1 et CH2) pour surveiller simultanément plusieurs voies,éliminer le besoin de détecteurs supplémentaires et réduire les coûts d'installation.
Les principaux avantages
- Commodité de l'alimentation en courant alternatif: 100-240 V d'entrée en courant alternatif s'adapte aux réglages d'alimentation commerciaux standard
- Précision sur toute la surface: travaux sur asphalte, béton et pavés
- Réglage de la sensibilité à 8 niveaux: commutateur DIP pour régler la sensibilité pour différents types de véhicules
- Surveillance de l'état de la LED: feu rouge d'alimentation et feu vert de détection pour faciliter la vérification des performances
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Entrée de puissance | 100-240 V CA (norme commerciale) |
| Type de détection | Boucle inductive (optimisée pour le stationnement) |
| Les canaux | 2 (surveillance indépendante de la voie) |
| Produits | Relé (NO/COM) - Porte de barrière compatible |
| Véhicules pris en charge | Autos, VUS, camions, motos |
| Sensitivité | Commutateur DIP à huit niveaux |
| Plage de fréquences | 20 KHz à 100 KHz (anti-interférences) |
| Indicateurs LED | Puissance (rouge), détection (vert) |
Applications idéales
- Gestionnaires de parkings dans les centres commerciaux, les bureaux ou les universités
- Propriétaires d'immeubles avec des garages de stationnement dans des complexes résidentiels
- Entreprises de contrôle d'accès installant des portes barrières pour les lots commerciaux
Détecteur de boucle inductive de courant continu JUTAI LD-202
Le capteur de boucle inductive de puissance JUTAI LD-202 DC offre une détection précise du véhicule pour les systèmes ETC (Electronic Toll Collection) et la collecte de péages routiers.Ce détecteur compact assure des transactions de péage transparentes et réduit les réserves de trafic..
Utilisant une technologie de fréquence anti-interférence (20KHz-100KHz réglable), le LD-202 détecte les véhicules même à des vitesses d'autoroute, ce qui le rend idéal pour les voies ETC, les places de péage et les systèmes de sécurité routière.
Principales caractéristiques
- Flexibilité de l'alimentation en courant continu: 12 à 24 V d'entrée en courant continu fonctionne avec des bornes de péage à énergie solaire ou des batteries de secours
- Réponse de détection rapide: déclencheurs en millisecondes pour synchroniser avec les lecteurs ETC
- Fiabilité à double canal: surveillez deux voies ETC avec un seul détecteur
- Construction extérieure durable: résiste aux conditions de la route, notamment la poussière, la pluie et les températures extrêmes
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Entrée de puissance | 12 à 24 V de courant continu (compatible avec l'énergie solaire et la batterie) |
| Type de détection | Boucle inductive (optimisée pour la vitesse de l'autoroute) |
| Les canaux | 2 (surveillance indépendante de la voie de circulation par ETC) |
| Produits | Relé (NO/COM) - Système ETC compatible |
| Véhicules pris en charge | Automobiles, camions, bus, motos |
| Sensitivité | Commutateur DIP à huit niveaux |
| Plage de fréquences | 20 kHz à 100 kHz (conception anti-interférence) |
| Indicateurs LED | Puissance (rouge), détection (vert) |
Applications idéales
- Les exploitants routiers à péage gérant les voies ETC
- Installateurs de systèmes de sécurité routière
- Entreprises de gestion du trafic pour la mise en place de péages
Détecteur de boucle inductive industrielle JUTAI
Construit avec des composants de qualité industrielle, ce détecteur permet de détecter la présence de véhicules en toute sécurité pour les communautés closes et les parcs commerciaux, garantissant que seuls les véhicules autorisés entrent dans votre propriété.
La conception à double canal permet de surveiller deux voies d'entrée, ce qui la rend idéale pour les propriétés à fort trafic de véhicules, y compris les communautés résidentielles closes, les parcs de fabrication,et les campus d'entreprise.
Principales caractéristiques
- Durabilité industrielle: matériaux résistants aux intempéries pour une utilisation en plein air en toutes saisons
- Détection précise des véhicules: détecte uniquement les véhicules métalliques, en ignorant les vélos et les piétons
- Facile câblage: connexions en boucle standard et contacts de relais pour une installation rapide
- Réglage de la sensibilité: commutateur DIP à 8 niveaux pour différents types de véhicules
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Entrée de puissance | 100-240V AC / 12-24V DC (option à double tension) |
| Type de détection | Loup inducteur (détection de qualité industrielle) |
| Les canaux | 2 (surveillance indépendante de la voie) |
| Produits | Relé (NO/COM) - Porte de sécurité compatible |
| Véhicules pris en charge | Automobiles, camions, motos et camionnettes |
| Sensitivité | Commutateur DIP à huit niveaux |
| Plage de fréquences | 20 KHz à 100 KHz (anti-interférences) |
| Indicateurs LED | Énergie (rouge), détection (vert), état de la boucle (jaune) |
Applications idéales
- Gestionnaires de propriétés en communauté fermée
- Gérants d'installations de parc commercial
- Les équipes de sécurité du campus d'entreprise
- Installateurs de systèmes de contrôle d'accès dans les usines de fabrication
Liens et indicateurs
Fonctions de l'indicateur
- LED de puissance (rouge):Il s'allume pour indiquer "Activer"
- LED de détection de CH1:
- En marche: détection du véhicule
- Clignement lent: court-circuit de la boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: Circuit ouvert en boucle ou torsions excessives
- LED de détection de CH2:
- En marche: détection du véhicule
- Clignement lent: court-circuit de la boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: Circuit ouvert en boucle ou torsions excessives
Sélection de la sensibilité
Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité par des réglages de commutateur à 7 voies et à 10 voies.Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages de sensibilité différents en configurant les positions de l'interrupteur selon les tableaux fournis.
Les commutateurs 6, 7 et 8 régissent la sensibilité du CH1 allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible).8 (le moins sensible) à 0.015 (le plus sensible).
Configuration du commutateur
Commutateur 1 (S1):Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (interrupteur de basculement à 10 voies)
Fonctions spéciales
DIP 1 et DIP 2: augmentation de sensibilité spéciale pour les deux remorques (les deux canaux)
D3, D4, D5 et D1, D2 Réglage: Fonctions spéciales (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)
D6 & D7 & D8 et D3 & D4 & D5 Réglage: sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (huit niveaux de choix)
D9 & D10 et D6, D7 Réglage: Fréquence (20 K à 100 KHz)
Bouton de réinitialisation: le LD-200 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs Dip.
Lignes directrices d'installation
- La taille de coupe de bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 mètres et une largeur de 0,8 à 1,2 mètres
- Évitez autant que possible les angles droits aux coins.
- Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres
- Garder la prise et la prise du produit dans la direction verticale pendant l'installation
Intégration des systèmes et applications
La série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique.Lorsqu'elle est intégrée aux contrôleurs de porte JUTAI, les barrières de porte et les lecteurs RFID à longue portée, il constitue une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'entrée/sortie à canal unique.
Principe de fonctionnement
Procédure d'entrée
- Quand une voiture entre, les deux bobines de boucle sont pressées simultanément
- Le détecteur de boucle déclenche le lecteur UHF à l'entrée
- Le lecteur UHF lit l'identifiant de carte et l'envoie au contrôleur via la sortie Wiegand
- Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et les sorties signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte
- La voiture entre et le bras de la barrière descend automatiquement
- Détecteur de boucle à canal unique assure la sécurité et la fonction anti-écrasement
Procédure de sortie
- Quand une voiture sort, elle passe devant un lecteur UHF à l'intérieur
- Le détecteur de boucle déclenche le lecteur UHF pour lire la carte et envoyer l'identifiant au contrôleur
- Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte
- Le bras de la barrière baisse automatiquement lorsque la voiture passe.
- Le détecteur de boucle à canal unique fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement
Reconnaissance de la direction
La fonction de reconnaissance de direction garantit que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche plus le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.
Mode de travail indépendant
Le JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants, adaptés aux parkings standard avec une entrée et une sortie.Cette configuration offre des avantages en matière d'économie de coûts en réduisant les coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction.
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