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Le Burook

Bonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ)
Je suis Kiran.

Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.

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Détecteur de boucle de véhicule à canal double unique Sensibilité réglable pour système de trafic de barrière de stationnement

Lieu d'origine	Chine
Nom de marque	JUTAI
Certification	CE
Numéro de modèle	LD-202
Document	LD-200.202.pdf
Quantité de commande min	1
Prix	negotiable
Détails d'emballage	Carton
Délai de livraison	5 - 8 jours ouvrables
Conditions de paiement	T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay
Capacité d'approvisionnement	1000 pièces par mois

Détails sur le produit

Exigences de puissance	12-24V	Autonomie de tournage	20 à 2000
Sensibilité	Sélectionnable par 16 voies/ Plus élevé 0,010% Dl/L/Plus bas 2,56%	Opération de fonctionnement	-40 ~ +70℃
Temps de réponse	Le temps de mise en marche est de 10 à 90 ms/depuis la mise en marche de 10 à 90 ms	Spécification	13.6 par 8.6 par 5.2
Mettre en évidence	détecteur de boucle à canal unique , sensibilité réglable , Détecteur à canal double de boucle de véhicule

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Description de produit

Détecteur de boucle de véhicule à canal unique et double: sensibilité réglable pour les portes de stationnement et les systèmes de circulation

Vue d'ensemble du produit

Les détecteurs de boucle de véhicule à canal unique/double JUTAI présentent une sensibilité réglable, une fiabilité de qualité industrielle,et intégration transparente adaptée à l'automatisation des portes de stationnement et à la gestion du système de circulation.

Notre gamme de produits couvre:

Pour les appareils de type à commande numérique, le numéro de série de l'appareil doit être indiqué.Détection de présence/pulse de base pour les portes/portes industrielles
Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation à double canal (LD200 AC/LD202 DC):Détection directionnelle avancée + comptage du trafic pour les systèmes d'entrée/sortie

Tous les modèles offrent une détection précise des voitures, camions, motos et chariots élévateurs, avec des performances robustes pour les installations intérieures et extérieures.

Principales caractéristiques

Sensitivité réglable de précision:Les modèles à canal unique offrent un réglage de sensibilité de 16 niveaux; les modèles à double canal offrent une sensibilité indépendante de 8 niveaux par canal
Les modes de fonctionnement configurables:Prend en charge les modes de présence, d'impulsion et de réinitialisation automatique; les variantes à double canal ajoutent 3 modes de détection de direction spécialisés
Surveillance de l'état en temps réel:Indicateurs LED pour l'alimentation, l'état de détection et les alertes de défaillance permettent un dépannage rapide
Durabilité de qualité industrielle:Casement résistant aux intempéries et large plage de température de fonctionnement (-40°C à +70°C)
Intégration et configuration faciles:Bouton de réinitialisation manuelle pour les modifications de configuration, compatible avec les contrôleurs de porte de stationnement standard
Conception anti-interférence:La fréquence sélectionnable en 4 étapes évite les conversations croisées avec des boucles adjacentes

Spécifications techniques

Paramètre	Pour les appareils de surveillance des risques, le système de surveillance des risques est utilisé.	Le système de détection de l'émission de CO2 doit être équipé d'un système de détection de la CO2 de l'appareil.
Énergie	100-240 V CA ou 12-24 V CC	100-240 V CA ou 12-24 V CC
Canaux de détection	1	2 Canaux indépendants
Ajustement de la sensibilité	16 niveaux	8 niveaux par canal
Sélection de la fréquence	4 étapes (20-80 kHz)	4 étapes (20-100 kHz)
Sorties de relais	2 (présence + pouls/erreur)	2 (une par chaîne: COM + NO)
Détection de direction	Pas disponible	Oui (configurable via des commutateurs DIP)
Temps de réponse	10 à 90 ms	10 à 90 ms
Température de fonctionnement	-40°C à +70°C	-40°C à +70°C
Indicateurs	LED de puissance + LED de détection	LED de puissance + LED de détection CH1/CH2
Tolérance à l'humidité	Jusqu'à 95% RH (non condensée)	Jusqu'à 95% RH (non condensée)

Guide d'installation de la boucle

Perimètre de la boucle	Retours de fil recommandés
3 ou 4 mètres.	6 tours
4 à 6 mètres	5 tours
6 à 10 mètres	4 tours
10 à 20 mètres	3 tours
Plus de 20 mètres	2 tours

Applications idéales

Cas d'utilisation par canal unique:Automatisation des portes de stationnement, activation des portes à rouleaux industrielles, détection des chariots élévateurs d'entrepôt, contrôle des portes de sécurité
Cas d'utilisation à double canal:Systèmes de comptage des entrées/sorties des portes de stationnement, surveillance du débit du système de circulation, classification des véhicules aux postes de péage, gestion des portes de stationnement à deux voies

Pourquoi choisir les détecteurs de boucles JUTAI?

Plus de 15 ans de spécialisation dans la technologie de détection des véhicules
Gamme complète de produits allant des solutions de base aux solutions avancées
Contrôle de qualité rigoureux et tests complets avant expédition
Sensitivité réglable adaptée aux besoins des portes de stationnement et du système de circulation
Tous les produits bénéficient d'une garantie de 2 ans et d'un support technique expert

Choisir le bon modèle

ChoisissezChaîne uniquedétecteurs pour l'automatisation des portes de stationnement, le contrôle d'accès à une seule voie ou la détection de base de la présence de véhicules
ChoisissezDeux canauxdétecteurs pour le comptage du système de circulation, la gestion de l'entrée/sortie des portes de stationnement, la détection directionnelle ou les scénarios de détection à deux voies

Images du produit

Connexions et indicateurs

Indicateurs et interrupteurs

LED de puissance (rouge):Il s'allume pour indiquer "Activer"
LED de détection de CH1:
- En marche: détection du véhicule
- Clignement lent: court-circuit de la boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: Circuit ouvert en boucle ou torsions excessives
LED de détection de CH2:
- En marche: détection du véhicule
- Clignement lent: court-circuit de la boucle ou torsions insuffisantes
- Clignotement rapide: Circuit ouvert en boucle ou torsions excessives

Sélection de la sensibilité

Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité grâce à des réglages de commutateur de basculement à 7 voies et à 10 voies.

Remarque sur le bouton Réset:Le LD-200 doit être réinitialisé à chaque fois qu'un changement de réglage est apporté aux interrupteurs Dip.

Précautions d'installation

Utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale allant jusqu'à 500 mètres
La taille de la bobine de coupe doit être rectangulaire: longueur 1,0-2,0m, largeur 0,8-1,2m
Évitez autant que possible les angles droits aux coins.

Application et principe de fonctionnement

Procédure d'entrée

1.La voiture entre et appuie sur deux bobines de boucle simultanément

2.Détecteur de boucle déclenche le lecteur UHF à l'entrée

3.Le lecteur UHF lit l'identifiant de carte et l'envoie au contrôleur

4.Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et ouvre la barrière de la porte

5.La voiture entre et le bras de la barrière descend automatiquement

6.Détecteur de boucle à canal unique assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement

Procédure de sortie

1.La voiture passe devant le lecteur UHF.

2.Détecteur de boucle déclenche le lecteur UHF pour lire la carte

3.Le contrôleur vérifie l'identité et ouvre la barrière de la porte

4.Les sorties automobiles et les bras de barrière sont abaissés automatiquement

5.Le détecteur de boucle à canal unique fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement

Reconnaissance de la direction

La fonction de reconnaissance de direction garantit que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche plus le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.

Vue complémentaire du produit

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Étiquettes:

Détecteur de boucle de véhicule à canal double unique Sensibilité réglable pour système de trafic de barrière de stationnement

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