Capteur de détection de véhicule à canal unique pour la passerelle à double canal pour le comptage de la direction

Les capteurs de détection de véhicules JUTAI offrent des solutions ciblées pour le contrôle d'accès et la gestion du trafic,avec des modèles à canal unique optimisés pour l'automatisation des portes et des variantes à double canal conçues pour la détection directionnelle et le comptage du traficConçus avec une précision de qualité industrielle et une durabilité robuste, ces capteurs offrent des performances fiables pour des applications intérieures et extérieures, y compris des parkings, des installations industrielles,complexes résidentiels, et les places de péage.

Tous les capteurs prennent en charge l'intégration avec les contrôleurs de porte, les comptoirs de circulation et les plateformes de contrôle d'accès.avec un boîtier résistant aux intempéries et une grande tolérance à la température pour s'adapter aux conditions environnementales difficiles.

• Mode de déclenchement optimisé pour la porte:Prend en charge la sortie d'impulsions (levé une seule fois de la porte) et le maintien de la présence (maintient la porte ouverte pendant le passage du véhicule), avec un temps de réponse de 10 à 90 ms pour éviter les collisions.
• 16 niveaux de sensibilité réglable:Une précision de détection fine pour correspondre aux tailles des véhicules (des motos aux VUS) et éliminer les faux déclencheurs des débris métalliques ou des structures adjacentes.
• Configuration facile:Contrôle des commutateurs DIP pour la sensibilité et les modes de fonctionnement, aucun logiciel complexe n'est nécessaire, ce qui permet une configuration rapide sur place des systèmes de porte.
• Fiabilité de qualité industrielle:Plage de température de fonctionnement de -40°C à +70°C et tolérance à l'humidité non condensante de 95%, adaptée aux installations extérieures de portes.

• 3 modes de direction configurables:Identifie avec précision la direction de déplacement du véhicule (CH1→CH2 ou CH2→CH1) afin de soutenir le comptage d'entrée/sortie et l'analyse bidirectionnelle du flux de trafic.
• Sensitivité indépendante de 8 niveaux par canal:La sensibilité de chaque zone de détection doit être ajustée séparément pour s'adapter aux différentes conditions de voie et aux différents types de véhicules.
• Conception anti-interférence:La fréquence sélectionnable en 4 étapes (20-100 kHz) élimine les conversations croisées entre canaux ou boucles adjacents, assurant ainsi la précision du comptage dans les zones à fort trafic.
• Compatibilité avec le comptage en temps réel:S'intègre parfaitement aux écrans de comptage du trafic et aux logiciels de gestion pour fournir des données d'occupation en temps réel pour les parkings ou les routes.

• Logement résistant aux intempéries:Le boîtier scellé et robuste protège de l'eau, de la poussière et de la corrosion, idéal pour les installations extérieures.
• Surveillance de l'état en temps réel:Les indicateurs LED pour l'alimentation, l'état de détection et les défauts de boucle (courts-circuit / circuit ouvert) permettent un dépannage rapide.
• Options d'alimentation flexiblesPrend en charge 100-240V CA pour les installations permanentes et 12-24V CC pour les installations temporaires (par exemple, les portes de chantier).
• Sorties à double relais:Assure une connexion fiable avec les contrôleurs de la porte, les compteurs de trafic et autres équipements d'automatisation.

• Automatisation des portes des complexes résidentiels
• Activation des portes des entrepôts industriels
• Contrôle de la barrière de la porte du parking
• Activation de la porte d'accès du bâtiment commercial
• Contrôle temporaire de la porte du chantier

• Systèmes de comptage à l'entrée/à la sortie du parking
• Analyse de la direction du flux de trafic dans les centres commerciaux
• Classification et comptage des véhicules des postes de péage
• Contrôle d'accès à deux voies dans les parcs industriels
• Gestion du trafic bidirectionnel sur les parkings aéroportuaires

• Solutions ciblées:Modèles à canal unique pour l'automatisation des portes, à double canal pour la détection de direction et le comptage, sans fonctionnalités inutiles, réduisant les coûts.
• Durabilité de qualité industrielle:Un boîtier résistant aux intempéries et une grande tolérance à la température garantissent des performances fiables dans des environnements difficiles.
• Facile à intégrer:Compatible avec les contrôleurs de porte standard, les compteurs de circulation et les systèmes de contrôle d'accès sans programmation complexe.
• Plus de 15 ans d'expérience:Spécialisée dans la technologie de détection de véhicules, avec des tests rigoureux avant expédition pour assurer la qualité.
• Prise en charge de la personnalisation:Services OEM/ODM disponibles pour répondre aux besoins spécifiques du projet.
• Garantie de deux ans:Avec une garantie de 2 ans et un support technique dédié.

• ChoisissezChaîne uniqueles capteurs pour l'automatisation de base des portes et la détection de présence en un seul point.
• ChoisissezDeux canauxcapteurs de direction, de comptage du trafic ou de contrôle d'accès à plusieurs voies.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour demander des échantillons gratuits, obtenir des devis personnalisés ou consulter les détails techniques.des performances fiables pour vos projets d'automatisation des portes et de comptage du trafic.

• LED de puissance (rouge):Il s'allume pour indiquer "Power ON".
• LED de détection de CH1:
  • En marche constante: indique détection du véhicule.
  • Clignement lent: indique un court-circuit de boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
• LED de détection de CH2:
  • En marche constante: indique détection du véhicule.
  • Clignement lent: indique un court-circuit de boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.

Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité par un commutateur à 7 voies et un commutateur à 10 voies.Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages de sensibilité différents en configurant les positions de l'interrupteur selon les tableaux fournis.

• Les commutateurs 6, 7 et 8 régissent la sensibilité au CH1, allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible).
• Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité du CH2 allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible).

• La taille de la bobine de coupe et les lignes directrices d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
• Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
• La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 m et d'une largeur de 0,8 à 1,2 m, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.

La série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique.Lorsqu'il est intégré au contrôleur JUTAI One door (modèle: AC-11), barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9), ainsi que des bobines de boucle résistantes à haute température (modèle: JTHT-11),il constitue une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'accès à l'entrée/à la sortie à canal unique.

• Lorsqu'une voiture pénètre dans la communauté ou sur le parking, les deux bobines sont pressées simultanément.
• Le détecteur de boucle à double canal JUTAI (LD-200/202) déclenche le lecteur UHF situé à l'entrée.
• Le lecteur UHF lit l'identifiant de carte et l'envoie au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand.
• Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte.
• La voiture entre dans la communauté ou sur le parking, et en passant le portail de barrière, le bras de barrière se baisse automatiquement.
• Le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102) assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.

• Lorsqu'une voiture quitte la communauté ou le parking, elle passe devant un lecteur UHF à l'intérieur.
• Le LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF, qui lit la carte et envoie l'identifiant au contrôleur.
• Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte pour que la voiture puisse sortir.
• Au fur et à mesure que la voiture traverse la barrière, le bras s'abaisse automatiquement.
• Le LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement pendant ce processus.

La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.

Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants.où il y a une barrière et un lecteur à longue portée à l'entrée et à la sortie.

Dans cette configuration, une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et lire la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière.En utilisant le LD-200/202 comme deux détecteurs de boucle indépendantsCette configuration réduit une partie des coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction.

Cette fonctionnalité est obtenue en activant la fonction de mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.