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Le BurookBonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ) -
Je suis Kiran.Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.
Détecteur de boucle monocanal et bicanal compatible avec voitures, camions, motos, chariots élévateurs
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JUTAI |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | LD-202 |
| Document | LD-200.202.pdf |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | Carton |
| Délai de livraison | 5 - 8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , Alipay |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces par mois |
Détails sur le produit
| Exigences de puissance | 12-24V | Autonomie de tournage | 20 à 2000 |
|---|---|---|---|
| Sensibilité | Sélectionnable par 16 voies/ Plus élevé 0,010% Dl/L/Plus bas 2,56% | Opération de fonctionnement | -40 ~ +70℃ |
| Temps de réponse | Le temps de mise en marche est de 10 à 90 ms/depuis la mise en marche de 10 à 90 ms | Spécification | 13.6 par 8.6 par 5.2 |
| Mettre en évidence | Détecteur de boucle à canal unique,détecteur de boucle à double canal,Détecteur de boucle pour voitures et camions |
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Description de produit
Détecteur de boucle de canal simple et double Compatible avec les voitures Les camions Les motos Les chariots élévateurs
Les détecteurs à boucle simple et à double canal JUTAI sont des solutions de détection de véhicules de qualité industrielle conçues pour une compatibilité universelle avec les voitures, camions, motos, chariots élévateurs et autres types de véhicules.Conçus pour s'adapter à divers scénarios industriels, commerciaux et de stationnement, ces détecteurs combinent sensibilité réglable, durabilité robuste,et une configuration flexible pour fournir une détection précise à travers de petits, véhicules utilitaires moyens et lourds.
Notre gamme de produits répond à différents besoins de détection tout en maintenant la compatibilité universelle des véhicules:
- Détecteurs de boucle à canal unique (LD100 AC / LD102 DC): Idéal pour la détection de véhicules en un seul point, compatible avec tous les types de véhicules courants pour l'automatisation des portes, l'activation des portes industrielles et le contrôle d'accès de base.
- Détecteurs de boucle à double canal (LD200 AC / LD202 DC): équipé de détection directionnelle et de surveillance en double zone, universellement compatible avec divers véhicules pour le comptage d'entrée/sortie, l'analyse des flux de trafic et le contrôle d'accès à plusieurs voies.
Tous les détecteurs sont dotés d'une sensibilité réglable et d'une conception anti-interférences.assurer une identification fiable des différentes tailles de véhicules sans faux déclencheurs, des motos compactes aux grands chariots élévateurs et camions lourds.
Caractéristiques clés (avantages essentiels de la compatibilité universelle des véhicules)
- Sensitivité réglable pour l'adaptation à plusieurs véhicules: les modèles à canal unique offrent un réglage de sensibilité de 16 niveaux; les modèles à double canal offrent un réglage indépendant de 8 niveaux par canal. This precision allows the detector to adapt to the magnetic field changes of different vehicle sizes—effectively detecting lightweight motorcycles (low magnetic signature) and heavy trucks/forklifts (strong magnetic signature) alike.
- Algoritme universel de détection des véhiculesLogique de détection optimisée spécialement calibrée pour les voitures, camions, motos et chariots élévateurs, réduisant au minimum les détections manquées ou les fausses déclencheurs causés par des poids et des tailles de véhicules variables.
- Détection directionnelle à deux canaux (à deux canaux seulement): 3 modes de direction configurables permettent d'identifier avec précision la direction de déplacement de tous les types de véhicules, ce qui permet de compter les entrées/sorties pour les parkings mixtes et les chantiers industriels.
- Durabilité à l'échelle industrielle: boîtier résistant aux intempéries et à la poussière, température de fonctionnement comprise entre -40°C et +70°C, tolérance à l'humidité non condensante à 95%, adapté aux parkings extérieurs, aux ateliers industriels,et les quais de chargement où sont utilisés des véhicules mixtes.
- Conception anti-interférence: une fréquence sélectionnable en 4 étapes (20-80 kHz pour un canal unique; 20-100 kHz pour un double canal) élimine les conversations croisées avec des boucles adjacentes ou des équipements industriels,assurer une détection stable même dans des environnements complexes avec plusieurs mouvements de véhicules.
- Configuration et intégration faciles: contrôle du commutateur DIP pour la sensibilité, les modes de fonctionnement (présence/impulsion/direction) et la fréquence; bouton de réinitialisation manuelle pour une configuration rapide.et systèmes de contrôle d'accès pour les scénarios de véhicules mixtes.
- Surveillance de l'état en temps réel: Indicateurs LED pour l'alimentation, l'état de détection et les défauts de boucle (circuit court/ouvert), permettant un dépannage rapide pour minimiser les temps d'arrêt dans les zones à fort trafic mixte.
Résumé des spécifications techniques
| Paramètre | Pour les appareils de surveillance des risques, le système de surveillance des risques est utilisé. | Le système de détection de l'émission de CO2 doit être équipé d'un système de détection de la CO2 de l'appareil. |
|---|---|---|
| Énergie | 100-240 V CA ou 12-24 V CC | 100-240 V CA ou 12-24 V CC |
| Canaux de détection | 1 | 2 Canaux indépendants |
| Véhicules compatibles | Autos, camions, motos, chariots élévateurs, etc. | Autos, camions, motos, chariots élévateurs, etc. |
| Ajustement de la sensibilité | 16 niveaux | 8 niveaux par canal |
| Sélection de la fréquence | 4 étapes (20-80 kHz) | 4 étapes (20-100 kHz) |
| Détection de direction | Pas disponible | Oui (3 modes, commutateur DIP configurable) |
| Température de fonctionnement | -40°C à +70°C | -40°C à +70°C |
| Tolérance à l'humidité | Jusqu'à 95% RH (non condensée) | Jusqu'à 95% RH (non condensée) |
| Sorties de relais | 2 (présence + pouls/erreur) | 2 (une par chaîne: COM + NO) |
| Temps de réponse | 10 à 90 ms | 10 à 90 ms |
| Plage d'inductivité de la boucle | 20 à 2000 μH | 20 à 2000 μH par canal |
Guide d'installation de la boucle (optimisation de la compatibilité entre plusieurs véhicules)
| Perimètre de la boucle | Retours de fil recommandés | Types de véhicules appropriés |
|---|---|---|
| 3 ou 4 mètres. | 6 tours | Moteurs à moteur, voitures compactes |
| 4 à 6 mètres | 5 tours | Automobiles, petits chariots élévateurs |
| 6 à 10 mètres | 4 tours | Automobiles à moteur électrique |
| 10 à 20 mètres | 3 tours | Chariots lourds, chariots élévateurs |
| Plus de 20 mètres | 2 tours | Camions extra lourds, véhicules industriels |
Note d'installation: Pour les scénarios de véhicules mixtes, sélectionnez le périmètre de la boucle en fonction du plus grand type de véhicule; réglez la sensibilité par le biais d'interrupteurs DIP afin d'assurer la détection de véhicules plus petits.fils en boucle étanche avec époxy à réglage rapide pour résister à la circulation des camions lourds et des chariots élévateursPour la détection de direction à double canal, installer des boucles à 1 m de distance le long du trajet.
Applications idéales (scénarios de véhicules mixtes)
Cas d'utilisation par canal unique
- Automatisation des portes d'atelier industriel (compatible avec les chariots élévateurs et les voitures des employés)
- Contrôle de la barrière des portes de stationnement pour véhicules mixtes (voitures, motos, petits camions)
- Activation de la porte du quai de chargement (chariots élévateurs, camions de livraison)
- Contrôle d'accès au complexe résidentiel (différents véhicules privés)
Cas d'utilisation à double canal
- Comptage des entrées et sorties des parcs industriels (chariots élévateurs, camions, voitures du personnel)
- Centre logistique analyse des flux de trafic (camions de livraison, chariots élévateurs)
- Gestion bidirectionnelle des parkings commerciaux (voitures mixtes, motos, VUS)
- Contrôle de l'accès des véhicules au chantier (camions lourds, véhicules de construction, voitures du personnel)
Pourquoi choisir les détecteurs de boucle JUTAI pour la détection de véhicules mixtes?
- Compatibilité universelle des véhicules: spécialement étalonné pour les voitures, camions, motos, chariots élévateurs et autres types de véhicules, éliminant le besoin de plusieurs modèles de détecteurs.
- Précision de sensibilité réglable: Les réglages finement réglables assurent une détection fiable des petits et des grands véhicules, minimisant les faux déclencheurs dans les environnements à trafic mixte.
- Durabilité à l'échelle industrielle: Un logement robuste et une grande tolérance environnementale résistent au trafic intensif des camions et des chariots élévateurs, adaptés aux scénarios industriels et extérieurs difficiles.
- Plus de 15 ans d'expérience: Spécialisé dans la technologie de détection de véhicules, avec des tests rigoureux pour la compatibilité avec divers types de véhicules.
- Support pour les équipements OEM/ODM: Des solutions personnalisables pour les besoins spécifiques des projets de véhicules mixtes.
- Garantie de deux ans: Soutenue par une garantie de 2 ans du fabricant et un support technique dédié.
Choisir le bon modèle
- ChoisissezChaîne uniquedétecteurs pour la détection de véhicules mixtes en un seul point (par exemple, portes d'atelier, petits parkings).
- ChoisissezDeux canauxdétecteurs pour la détection de direction des véhicules mixtes, le comptage d'entrée/sortie ou le contrôle d'accès à plusieurs voies (par exemple, parcs industriels, centres logistiques).
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Les liens
Indicateurs et interrupteurs
- LED de puissance (RED): Il s'allume pour indiquer "Activité activée".
- LED de détection du CH1:
- En marche constante: indique détection du véhicule.
- Clignement lent: indique un court-circuit de boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
- LED de détection du CH2:
- En marche constante: indique détection du véhicule.
- Clignement lent: indique un court-circuit de boucle ou des virages insuffisants après la boucle.
- Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle.
Sélection de la sensibilité
- Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité par un commutateur à 7 voies et un commutateur à 10 voies.
- Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages de sensibilité différents en configurant les positions des interrupteurs de basculement selon les tableaux fournis.
- Les commutateurs 6, 7 et 8 régissent la sensibilité au CH1, allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible).
- Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité du CH2 allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible).
Détails de la configuration du commutateur
Commutateur 1=S1: Sélection de la fonction de boucle du canal 1 (commutateur de basculement à 10 voies)
(1) (interrupteur 1) Augmentation de sensibilité spéciale DIP 1 et DIP 2 pour les deux remorques (les deux canaux)
(2) (Switch 1=S1) D3, D4, D5 et (Switch 2=S2) D1, D2 Fonctions spéciales de réglage (Mode1, 2, 3 Détection de direction. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deux détections de boucle sont séparées)
(3) (interrupteur 1=S1) D6 & D7 & D8 et (interrupteur 2=S2) D3 & D4 & D5 Sélection de la sensibilité CH1 et CH2 (choix de huit niveaux)
(4) (interrupteur 1=S1) D9 & D10 et (interrupteur2=S2) D6, D7 Fréquence de réglage (20 K à 100 KHz)
Bouton de réinitialisation: Veuillez noter que le LD-200 doit être réinitialisé chaque fois qu'un changement de réglage est effectué sur les interrupteurs Dip.
Précautions d'installation et dépannage
- La taille de la bobine de coupe et les lignes directrices d'intégration sont indiquées dans le diagramme de droite.
- Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres.
- La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 m et d'une largeur de 0,8 à 1,2 m, en évitant autant que possible les angles droits aux coins.
- Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base:
Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale
Application du projet
La série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique.Lorsqu'il est intégré au contrôleur JUTAI One door (modèle: AC-11), barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9), ainsi que des bobines de boucle résistantes à haute température (modèle: JTHT-11),il constitue une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'accès à l'entrée/à la sortie à canal unique.
Principe de fonctionnement
Procédure d'entrée:
- Lorsqu'une voiture pénètre dans la communauté ou sur le parking, les deux bobines sont pressées simultanément.
- Le détecteur de boucle à double canal JUTAI (LD-200/202) déclenche le lecteur UHF situé à l'entrée.
- Le lecteur UHF lit l'identifiant de carte et l'envoie au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand.
- Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte.
- La voiture entre dans la communauté ou sur le parking, et en passant le portail de barrière, le bras de barrière se baisse automatiquement.
- Le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102) assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus.
Procédure de sortie:
- Lorsqu'une voiture quitte la communauté ou le parking, elle passe devant un lecteur UHF à l'intérieur.
- Le LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF, qui lit la carte et envoie l'identifiant au contrôleur.
- Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte pour que la voiture puisse sortir.
- Au fur et à mesure que la voiture traverse la barrière, le bras s'abaisse automatiquement.
- Le LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement pendant ce processus.
Reconnaissance de direction:
La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système.
Mode de fonctionnement indépendant
Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants.où il y a une barrière et un lecteur à longue portée à l'entrée et à la sortie.
Dans cette configuration, une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et lire la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière.En utilisant le LD-200/202 comme deux détecteurs de boucle indépendantsCette configuration réduit une partie des coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction.
Cette fonctionnalité est obtenue en activant la fonction de mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.
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