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Le BurookBonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ) -
Je suis Kiran.Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.
Détecteur de boucle de véhicule à canal unique LD-100 LD-102 pour porte de barrière de stationnement et porte industrielle
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JUTAI |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | LD-102 |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | Parking en carton ((13.5*8.5*5cm) /0,3 kg/unité |
| Délai de livraison | 3-5 jours ouvrables après réception du paiement |
| Conditions de paiement | T / T, L / C, D / A, D / P, Western Union, Paypal ,, Moneygram, Alipay |
| Capacité d'approvisionnement | 10000 pièces/mois |
Détails sur le produit
| Type de produit | Détecteur de boucle de véhicule de simple canal | Principe de détection | Détection de boucle inductive |
|---|---|---|---|
| Type de canal | Canal unique | Alimentation | LD-100 : 100–240 VCA / LD-102 : 12–24 V CA/CC |
| Plage d'inductance de boucle | 20 à 2 000 μH | Sensibilité | 16 niveaux sélectionnables |
| Plage de sensibilité | Le plus élevé 0,01 % DL/L / Le plus bas 2,56 % DL/L | Temps de réponse | 10 à 90 ms |
| Sortie relais | Relais de Présence / Relais d'Impulsion ou de Défaut | Arrangement de fréquence | 4 niveaux de fréquence sélectionnables |
| Mode présence du véhicule | Présence permanente ou limitée sélectionnable | Fonction ASB | Augmentation automatique de la sensibilité |
| arrangement de paramètre | Réglage du commutateur DIP | Température de fonctionnement | -40 ℃ à + 70 ℃ |
| Humidité | 95% sans condensation | Certification | CE / FCC |
| Application | Barrière de stationnement, LPR, porte industrielle, portail coulissant, bornes, feux de circulation, | Garantie | 2 ans |
| Mettre en évidence | Détecteur de boucle à canal unique,détecteur de boucle de véhicule pour stationnement,détecteur de boucle de porte industrielle |
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Description de produit
LD-100 ou LD-102
Détecteur de boucle de véhicule à canal unique
1. Vue d' ensemble du produit
|
Nom du produit:Détecteur de boucle de véhicule à canal unique JUTAI Modèles applicables:LD-100 100 ‰ 240 VAC LD-102 12 ‰ 24 V AC/DC Une courte description:LD-100 / LD-102 est un détecteur de boucle inductive compact à canal unique conçu pour la détection fiable de la présence du véhicule dans les portes de barrière de stationnement, les portes industrielles, les voies LPR, les portes coulissantes,les signaux de circulationIl offre une large compatibilité d'inductivité, une sensibilité réglable, une logique de relais configurable,et des performances stables dans des environnements extérieurs ou industriels difficiles. · Plage d'inductivité de large boucle de 20 à 2000 μH pour une utilisation flexible sur site · 16 niveaux de sensibilité sélectibles pour les motos, voitures, bus et camions · Temps de réponse sélectionnable de 10 à 90 ms pour une action de contrôle rapide · Deux sorties de relais pour l'indication de la présence et de l'impulsion ou de la défaillance · Le renforcement automatique de la sensibilité ASB prend en charge les véhicules à lit élevé · Conception résistante aux interférences avec protection contre la foudre à 40 000 V · Aucune interférence avec le lecteur RFID 125 kHz et adapté aux systèmes d'accès mixte · Température de fonctionnement de -40°C à +70°C avec tolérance à l'humidité non condensante de 95% |
Apparence réelle du produit |
2. Résumé rapide
|
20 ‰ 2000 μH Plage d'inductivité de large boucle |
16 niveaux Ajustement de la sensibilité |
10 ¢ 90 ms Temps de réponse sélectionnable |
Deux relais Présence et impulsion ou sortie de défaut |
|
LD-100 Énergie à 100 ∼ 240 VAC |
LD-102 Énergie CA/CC de 12 ∼ 24 V |
Garantie de deux ans Soutien à long terme |
40,000 V Protection contre la foudre |
3Images et détails du produit
4Spécifications techniques
| Nom de l'article | LD-100 | LD-102 | Les notes |
| Modèle | LD-100 | LD-102 | Détecteur de boucle inductive à canal unique |
| Énergie | 100 ̊240 VAC 48 ̊62 Hz | 12 ∙ 24 V CA/CC | Sélectionnez la version CA ou basse tension par projet |
| Inductivité de la boucle | 20 ‰ 2000 μH | 20 ‰ 2000 μH | Large gamme d'auto-ajustement |
| Sensitivité | 16 niveaux sélectionnables | 16 niveaux sélectionnables | Approximativement 0,01% à 2,56% DL/L |
| Temps de réponse | 10 ¢ 90 ms | 10 ¢ 90 ms | Sélectionnable selon les besoins du site |
| Température de fonctionnement | -40°C à +70°C | -40°C à +70°C | Utilisation industrielle en extérieur |
| Humidité | 95% non condensée | 95% non condensée | Stable dans un environnement hostile |
| Sortie du relais | Relais de présence et de pulsation ou de défaut | Relais de présence et de pulsation ou de défaut | Deux sorties de relais |
| Taille du produit | 76 × 42 × 110 mm | 76 × 42 × 110 mm | Logements compacts |
| Taille du colis | 136 × 86 × 52 mm | 136 × 86 × 52 mm | Emballage en carton |
| Poids net | 195 g | 195 g | Approximatif |
| Poids brut | 300 g | 300 g | Approximatif |
| Certification | CE FCC | CE FCC | |
| Garantie | 2 ans | 2 ans |
5. Positionnement du modèle et référence familiale
Cette page de produit se concentre sur la série de détecteurs à canal unique.
6. Configuration et débogage du contenu
Vous trouverez ci-dessous le module de débogage complet réorganisé avec des images séparées pour chaque zone de contrôle, de sorte que la page du produit reste complète et que les installateurs peuvent rapidement comprendre chaque fonction.
6.1 Référence du câblage et de l'installation
|
Zone de l'indicateur LED Observez d'abord les LED POWER et LOOP/FAULT lors de la mise en service.ou si la boucle est en état de défaut. |
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Ajustement de la sensibilité Utilisez le sélecteur rotatif pour choisir l'un des 16 niveaux de sensibilité. Une sensibilité plus élevée est recommandée pour les motos ou les petits véhicules.Une plus faible sensibilité aide à réduire le faux déclenchement dans les environnements bruyants. |
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Orientation de base du commutateur DIP Le bloc d'interrupteur DIP est la zone de configuration principale. Assurez-vous que les installateurs comprennent clairement la direction ON/OFF avant de modifier tout paramètre. |
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Augmentation automatique de la sensibilité par DIP 2 ASB Activer l'ASB lorsque les véhicules à lit élevé tels que les camions, les bus et les remorques ont besoin d'une détection plus stable. |
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Logique d'entrée, de sortie et de relais DIP 3 et DIP 4 Ces commutateurs sont utilisés pour la sélection de la logique de relais liée à l'entrée ou à la sortie ou au comportement des impulsions. |
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DIP 5 Mode de présence du véhicule Ce paramètre permet de contrôler le comportement de la présence en attente. Il peut prendre en charge des fonctions de présence continue, de temps d'attente fixe ou d'attente prolongée selon les exigences du site. |
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Temps de sortie du relais DIP 6 à DIP 8 Ces commutateurs définissent les options de synchronisation de sortie pour le relais de présence, avec plusieurs retards sélectionnables tels que 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 et 30 secondes. |
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Réglage des fréquences DIP 9 et DIP 10 Lorsque plusieurs boucles sont installées à proximité, sélectionnez différentes fréquences de fonctionnement pour réduire les interférences et les interférences électromagnétiques entre les voies adjacentes. |
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Bouton de réinitialisation Après changement de câblage ou réglage du réglage DIP, appuyez sur RESET pour que le détecteur réapprenne l'état de la boucle et commence à fonctionner avec la nouvelle configuration. |
7. Module de scénario d' application
| Scénario | Utiliser la valeur |
| Porte de la barrière de stationnement et voie de la LPR | Détectez les véhicules qui s'approchent, déclenchez la capture de la caméra, ouvrez la barrière, et assurez une protection anti-écrasement sous le bras de la flèche. |
| Détection des portes industrielles et des chariots élévateurs | Activer les portes à grande vitesse lorsqu'un chariot élévateur s'approche et maintenir la porte ouverte pendant que le véhicule reste dans la zone de boucle. |
| Accès à la communauté résidentielle | Soutenir le contrôle de l'accès des véhicules aux entrées de la communauté, y compris la détection fiable des motos et des voitures. |
| Systèmes de portes coulissantes et de stationnement | Les portes coulissantes ou les dispositifs d'entrée de stationnement à déclenchement réduisent la fausse activation des piétons ou des chariots. |
| Des boulons automatiques | Baisser les poutres lorsque des véhicules autorisés s'approchent et retarder la remise en état jusqu'à ce que le véhicule ait complètement passé. |
| Système de pesage | Détectez l'arrivée du camion sur la passerelle et coordonnez la logique de pesage avec précision. |
| Compte du parking avec affichage de l'espace LED | Travailler avec des systèmes de comptage des places de stationnement et des écrans LED pour confirmer le passage des véhicules et mettre à jour les données sur l'espace disponible. |
| Signalisation routière et contrôle routier | Fournir une entrée de présence du véhicule pour la demande de signal, le contrôle de voie ou l'automatisation de l'accès routier. |
8Ce qui rend JUTAI différent
· Une plage d'inductivité de boucle plus large de 20 à 2000 μH que de nombreuses alternatives de base
· Le redémarrage automatique et la fonction de défaillance de la bobine simplifient l'entretien et réduisent les temps d'arrêt
· La sélection de sensibilité à 16 voies permet une adaptation plus précise aux motos, aux voitures et aux camions
• Aucune interférence avec le lecteur RFID à 125 kHz le rend adapté aux projets mixtes de contrôle d'accès
· Un boîtier solide avec une protection contre la foudre de 40 000 V améliore la fiabilité du terrain
9. Notes d'installation
· Couper la boucle soigneusement dans la surface de la route et sceller correctement l'ouverture après l'installation du câble.
· Utiliser un câble d'alimentation en paire torsadée entre la boucle et le détecteur pour réduire les interférences électromagnétiques.
· Ne pas acheminer les câbles d'alimentation en boucle avec des câbles d'alimentation haute tension ou haute tension.
· Pour les circuits adjacents ou les projets à voies multiples, sélectionnez des fréquences de fonctionnement différentes.
· Après avoir modifié les paramètres du DIP ou rewiring, appuyez sur RESET pour réapprendre la condition de la boucle.
• Augmenter la sensibilité lors de la détection de motos ou de petits véhicules.
10. FAQ
Q: Quelle est la différence entre LD-100 et LD-102?
R: Le LD-100 utilise une alimentation 100 ‰ 240 VAC, tandis que le LD-102 utilise une alimentation 12 ‰ 24 V AC/DC. Leur logique de détection de base et leurs champs d'application sont les mêmes.
Q: Ce détecteur peut-il être utilisé pour la protection contre les collisions des barrières?
R: Oui, le relais de présence reste actif tant que le véhicule est en boucle, ce qui permet de maintenir la barrière ouverte et de réduire le risque de collision.
Q: Peut-il détecter les motos et les petits véhicules?
R: Oui. Le réglage de sensibilité à 16 niveaux permet à l'installateur d'augmenter la sensibilité pour les motos, les scooters et les véhicules compacts.
Q: Peut-il détecter les camions et les remorques?
R: Oui. Le boost automatique de sensibilité ASB améliore la stabilité des camions, des bus et des véhicules à haute altitude.
Q: Le logiciel est-il nécessaire pour la configuration?
R: Non. Toute la configuration de base est effectuée directement sur le panneau avant à l'aide de l'interrupteur de sensibilité rotatif, des interrupteurs DIP et du bouton RESET.
Q: Est-il possible d'installer plusieurs détecteurs proches les uns des autres?
Utiliser des fréquences de fonctionnement différentes pour les boucles adjacentes pour réduire les interférences.
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