Détecteur de boucle à double canal de haute sensibilité pour système de comptage des véhicules à la porte de la barrière de stationnement

• Parcs de stationnement et garages - Détection de la présence de véhicules pour les portes de barrière automatiques
• Pistes de péage et autoroutes - Comptage et détection des véhicules en voie
• Les communautés fermées - Contrôle sécurisé de l'accès des véhicules
• Immeubles commerciaux - Gestion du parc et des véhicules de livraison
• Aéroports et pôles logistiques - Détection de camions et de véhicules lourds
• Systèmes de circulation dans les villes intelligentes - Surveillance en temps réel des véhicules
• Installations industrielles - Télésurveillance des chariots élévateurs et des machines
• Parking de l'événement et du stade - Comptage temporaire des véhicules
• Terminals de bus et de transport en commun - Détection des véhicules de transport en commun

• Haute sensibilité - détecte les camions, les bus et les véhicules surdimensionnés
• Détection à deux canaux - CH1 et CH2 indépendants pour les systèmes à plusieurs voies
• Sensitivité et fréquence réglables - optimisées pour différentes conditions routières
• Sortie de relais fiable - Contrôle direct des barrières et des systèmes d'accès
• Durable et résistant aux intempéries - Conçu pour une utilisation extérieure à long terme

• LED de puissance (rouge):Il s'allume pour indiquer "Power ON".
• LED de détection de CH1:
  • En marche constante: indique détection du véhicule
  • Clignotement lent: indique un court-circuit de boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle
• LED de détection de CH2:
  • En marche constante: indique détection du véhicule
  • Clignotement lent: indique un court-circuit de boucle ou des torsions insuffisantes après la boucle
  • Clignotement rapide: indique un circuit ouvert en boucle ou des torsions excessives après la boucle

Le réglage de la sensibilité et de la fréquence est facilité par un commutateur à 7 voies et un commutateur à 10 voies.Les utilisateurs peuvent choisir parmi 8 réglages de sensibilité différents en configurant les positions de l'interrupteur selon les tableaux fournis.

• Les commutateurs 6, 7 et 8 régissent la sensibilité au CH1, allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible)
• Les commutateurs de plongée 3, 4 et 5 contrôlent la sensibilité au CH2, allant de 0,8 (le moins sensible) à 0,015 (le plus sensible)

1. La taille de coupe de bobine et les lignes directrices d'intégration sont comme indiqué dans le diagramme à droite
2. Il est recommandé d'utiliser des fils ferromagnétiques pour la bobine d'induction, d'une longueur totale maximale de 500 mètres
3. La taille de coupe de la bobine doit être un rectangle d'une longueur de 1,0 à 2,0 mètres et une largeur de 0,8 à 1,2 mètres, en évitant autant que possible les angles droits aux coins
4. Résumé recommandé de l'installation des tours de bobine typiques de base

Lors de l'installation, veuillez maintenir la prise et la prise du produit dans la direction verticale

La série de détecteurs de boucle de véhicule à double canal JUTAI LD200/202, équipée d'une fonction de reconnaissance de direction, est idéale pour de nombreux scénarios d'entrée et de sortie à canal unique.Lorsqu'il est intégré au contrôleur JUTAI One door (modèle: AC-11), barrière de porte JUTAI (modèle: BR-110) et lecteur RFID à longue portée JUTAI (modèle: PUHF-9), ainsi que des bobines de boucle résistantes à haute température (modèle: JTHT-11),il constitue une solution transparente pour les systèmes de contrôle d'accès à l'entrée/à la sortie à canal unique.

1. Procédure d'entrée:
   • Quand une voiture entre dans la communauté ou le parking, les deux bobines de boucle sont pressées simultanément
   • Le détecteur de boucle à double canal JUTAI (LD-200/202) active le lecteur UHF situé à l'entrée
   • Le lecteur UHF lit l'identifiant de carte et l'envoie au contrôleur (AC-11) via la sortie Wiegand
   • Le contrôleur vérifie la validité de l'ID et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte
   • La voiture entre dans la communauté ou le parking, et comme il passe le portail de barrière, le bras de barrière se abaisse automatiquement
   • Le détecteur de boucle à canal unique JUTAI (LD-100/102) assure la sécurité et la fonctionnalité anti-écrasement pendant ce processus
2. Procédure de sortie:
   • Quand une voiture sort de la communauté ou du parking, elle passe devant un lecteur UHF à l'intérieur
   • Le LD-200/LD-202 déclenche le lecteur UHF, qui lit la carte et envoie l'ID au contrôleur
   • Le contrôleur vérifie la validité de l'identifiant et envoie un signal de relais pour ouvrir la barrière de la porte pour la voiture à sortir
   • Comme la voiture passe à travers la barrière de la porte, le bras de la barrière se abaisse automatiquement
   • Le LD-100/102 fournit une fonctionnalité de sécurité et anti-écrasement pendant ce processus
3. Reconnaissance de direction:
   • La fonction de reconnaissance de direction du LD-200/LD-202 garantit que le détecteur de boucle à double canal ne déclenche pas à nouveau le signal lorsque la voiture passe devant un autre lecteur UHF,enregistrant ainsi uniquement les enregistrements d'entrée ou de sortie dans le système

Le détecteur de boucle à double canal JUTAI LD-200/202 peut également fonctionner comme deux détecteurs de boucle à canal unique indépendants.où il y a une barrière et un lecteur à longue portée à l'entrée et à la sortie.

Dans cette configuration, une bobine de boucle est utilisée pour déclencher le lecteur et lire la carte, tandis que l'autre bobine de boucle est dédiée à la fonction anti-écrasement de la barrière.En utilisant le LD-200/202 comme deux détecteurs de boucle indépendantsCette configuration réduit une partie des coûts matériels associés à l'utilisation de détecteurs distincts pour chaque fonction.

Cette fonctionnalité est obtenue en activant la fonction de mode de travail indépendant du LD-200/202, ce qui lui permet de fonctionner efficacement dans cette double capacité.