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Le BurookBonjour Norman, je me suis rappelé que je ne t'avais pas prévenu. Tout s'est bien passé.ils ont adoré l'article (en supposant qu'il tiendra pendant les 10 prochaines années environ) -
Je suis Kiran.Je ne doute pas de vous, Jutai est l'une des entreprises les plus confiantes que j'ai rencontrées en Chine.
Radar de barrière d'onde millimétrique de 79 GHz avec détection de déclencheur anti-écrasement Bluetooth Débogage et sortie RS485
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JUTAI |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | RD79-6M |
| Document | RD79-6M.pdf |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | negotiable |
| Détails d'emballage | Carton |
| Délai de livraison | 5-8 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces/m2 |
| Type de produit | Capteur radar de porte de barrière | Technologie radar | Radar à ondes millimétriques de 79 GHz |
|---|---|---|---|
| Fréquence de fonctionnement | 79-81 GHz | Mode Radar | Anti-écrasement / Gâchette / Gâchette à montage incliné |
| Résolution de distance | 4 cm | Configuration de l'antenne | Antenne 2T4R |
| Cible de détection | Véhicule uniquement / Détection des piétons et des véhicules | Type de bras de barrière | Bras droit / Bras pliant / Bras de clôture / Barrière publicitaire |
| Méthode de communication | Méthode de communication | Configuration d'APPLI | Contrôle GL |
| Temps de réponse | ≤ 100 ms | Tension d'alimentation | 12–24 V CC |
| Courant moyen | 200mA à 12V | Courant maximal | 600 mA |
| Puissance moyenne | 1,2 W à 12 V. | Température de fonctionnement | -40℃ à +80℃ |
| Indice de protection | IP66 | Taille du produit | 73,5 × 110,9 × 32,8 mm |
| Sortie de câblage | Alimentation, GND, RS485, COM, NON | Fonction principale | Barrière de protection anti-écrasement et gâchette d'ouverture |
RD79-6M Capteur radar de porte de barrière 79GHz pour la détection anti-écrasement et de déclenchement IP66 Bluetooth RS485
Le RD79-6M est un capteur radar à ondes millimétriques de 79 GHz conçu pour les portes de barrière de stationnement, la gestion des entrées et sorties, les parkings, les garages souterrains et les systèmes de contrôle d'accès des véhicules.Il peut être utilisé à la fois pour la protection anti-écrasement et la détection de déclencheur, aidant la barrière à détecter les véhicules ou les piétons dans la zone du bras de la barrière et à contrôler l'action de levage ou d'abaissement de manière plus sûre.
Comparé aux détecteurs de boucle traditionnels ou aux capteurs infrarouges, le RD79-6M utilise la technologie radar LFM-CW à 79 GHz avec une structure d'antenne 2T4R.détection précise des cibles et fonctionnement stable en extérieur ou en milieu de stationnement complexeLe radar peut contribuer à réduire le faux déclenchement et à améliorer la sécurité des portes de barrière, en particulier dans les endroits où le débit des véhicules est fréquent et où l'espace d'installation est limité.
Le radar prend en charge plusieurs types de bras de barrière, y compris les barrières de bras droits, les barrières de bras pliables, les barrières de clôture et les barrières publicitaires.y compris le mode anti-écrasementAvec la configuration de l'application Bluetooth et la communication RS485, les installateurs peuvent ajuster les paramètres plus facilement lors de la mise en service du projet.
- Un dispositif de détection anti-écrasement et de détection des déclencheurs - RD79-6M intègre la protection anti-écrasement et la détection des déclencheurs dans un capteur radar.Il peut aider à protéger les véhicules et les piétons sous le bras de la barrière tout en fournissant la détection de déclenchement du véhicule pour le contrôle de la porte de la barrière.
- Technologie radar de haute précision de 79 GHz - Le radar fonctionne à 79-81 GHz et utilise la détection d'ondes millimétriques pour améliorer la résolution angulaire et la précision de mesure.La résolution de la distance de 4 cm aide à détecter les cibles plus précisément autour du bras de la barrière.
- Prend en charge la séparation homme-véhicule - Le radar prend en charge la sélection du type de cible, y compris la détection uniquement des véhicules et la détection des piétons et des véhicules.Cela le rend approprié pour les projets de stationnement avec des exigences de sécurité et de gestion du trafic différentes.
- Compatibilité avec plusieurs bras de barrière - RD79-6M prend en charge les bras droits, les bras pliants, les bras de clôture et les applications de barrière publicitaire.Les installateurs peuvent sélectionner le type de bras de barrière dans l'application en fonction du site réel.
- Le radar peut être configuré via l'application GL Control. Les installateurs peuvent rechercher le dispositif RD79-6M, se connecter via Bluetooth, entrer le mot de passe, lire la configuration,régler les paramètres, effectuer l'apprentissage en arrière-plan, enregistrer la configuration et redémarrer le radar.
- Plage de détection réglable - L'application permet aux utilisateurs d'ajuster la distance gauche, la distance droite, la distance de détection longue et la distance de quasi-non-détection en fonction du scénario réel de la porte de barrière.Cela permet d'améliorer la configuration de la zone anti-impact et de réduire la fausse détection.
- Communication RS485 et sortie relais - Le schéma de câblage montre l'entrée de courant continu, la communication RS485 A/B, la sortie COM et NO.Cela rend le radar adapté pour les contrôleurs de barrière de porte et les systèmes de contrôle d'accès de stationnement.
- Protection extérieure IP66 - Le radar est doté d'une classification de protection IP66, d'un boîtier en PC et en alliage d'aluminium et d'une plage de température de travail de -40°C à +80°C, ce qui le rend adapté aux parkings extérieurs,garages souterrains et environnements météorologiques difficiles.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | RD79-6M |
| Type de produit | Capteur radar de porte de barrière |
| Fréquence de fonctionnement | 79 à 81 GHz |
| Technologie radar | Radar à ondes millimétriques LFM-CW |
| Antenne | 2T4R |
| Résolution de la distance | 4 cm |
| Cible de détection | Détection uniquement des véhicules / détection des piétons et des véhicules |
| Type de porte de barrière | bras droit / bras pliant / bras de clôture / barrière publicitaire |
| La communication | Bluetooth ou RS485 |
| Temps de réponse | ≤ 100 ms |
| Voltage d'alimentation | Pour les appareils à commande numérique |
| Courant moyen | Pour les appareils à commande numérique |
| Courant de fonctionnement maximal | 600 mA |
| Puissance moyenne | 1.2W@12V |
| Matériel de logement | PC + alliage d'aluminium |
| Taille du produit | 73.5 * 110,9 * 32,8 mm |
| Classement de protection | Résistance à la corrosion |
| Température de fonctionnement | -40°C à +80°C |
| Couleur du fil | Fonction |
|---|---|
| Le rouge | +12 à 24 V de courant continu |
| Noir | Le GND |
| Verte | Pour les appareils à commande numérique |
| Jaune | RS485 A+ |
| Le bleu | Commune |
| Blanc | - Je ne sais pas. |
| Brun | Réservé |
| Orange | Réservé |
- Portes de barrière de parking
- Entrées et sorties du parking
- Contrôle d'accès au garage souterrain
- Portes de stationnement résidentielles
- Systèmes de stationnement des bâtiments commerciaux
- Gestion des entrées des véhicules
- Portes de barrière à bras droits
- Portes de barrière à bras pliables
- Portes de barrière de clôture
- Portes de barrière publicitaire
- Protection anti-écrasement de la porte de barrière
- Détection du déclencheur du véhicule
Le radar est installé sur le côté de l'armoire de la barrière.la distance horizontale de l'armoire de barrière est d'environ 23-33cmLe manuel indique également les dimensions du produit de 73,5 * 110,9 * 32,8 mm.
- Installez le radar sur le côté de l'armoire de la barrière face à la zone du bras de la barrière.
- Gardez la zone de détection radar alignée sur la zone de protection du bras barrière.
- Définissez le type et la direction corrects du bras de barrière dans l'application.
- Effectuer l'apprentissage de base après l'installation et le réglage des paramètres.
- Gardez les personnes et les véhicules loin de la zone de détection pendant l'apprentissage des antécédents.
- Enregistrer la configuration après avoir terminé tous les paramètres.

